《青島市智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃（2025—2027年）》的政策解讀

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一、《行動(dòng)計(jì)劃》的制定背景是什么？

當(dāng)前，智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁。全球市場(chǎng)銷(xiāo)量持續(xù)增長(zhǎng)，滲透率不斷攀升，為搶抓汽車(chē)領(lǐng)域轉(zhuǎn)型升級(jí)機(jī)遇，加快推動(dòng)我市智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展.我市學(xué)習(xí)借鑒了先進(jìn)城市做法，并結(jié)合我市實(shí)際，在征求智庫(kù)專(zhuān)家、行業(yè)協(xié)會(huì)及重點(diǎn)企業(yè)意見(jiàn)建議后，編制了《青島市智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃（2025—2027年）》。

二、《行動(dòng)計(jì)劃》的總體思路和發(fā)展目標(biāo)是什么？

明確將智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)作為全市汽車(chē)產(chǎn)業(yè)提檔升級(jí)的優(yōu)先發(fā)展方向，堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、整零協(xié)同、場(chǎng)景引領(lǐng)、開(kāi)放融合，全力穩(wěn)存量、積極擴(kuò)增量、超前抓變量，打造全國(guó)重要的智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)創(chuàng)新應(yīng)用高地、新能源商用車(chē)生產(chǎn)基地和出口牽引型新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高地。到2027年，全市整車(chē)產(chǎn)量超過(guò)130萬(wàn)輛，新能源汽車(chē)占比超過(guò)40%，產(chǎn)業(yè)鏈規(guī)模力爭(zhēng)達(dá)到3000億元，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)聯(lián)化先發(fā)引領(lǐng)、智能化大幅躍升、電動(dòng)化全面滲透。

三、《行動(dòng)計(jì)劃》的產(chǎn)業(yè)布局是如何規(guī)劃的？

著力構(gòu)建“三極支撐、多點(diǎn)突破”的產(chǎn)業(yè)布局。

三極支撐：依托現(xiàn)有整車(chē)制造產(chǎn)能發(fā)展新能源汽車(chē)，集聚發(fā)展即墨汽車(chē)產(chǎn)業(yè)新城、萊西新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)和西海岸汽車(chē)生產(chǎn)基地。

多點(diǎn)突破：鼓勵(lì)區(qū)（市）、功能區(qū)依托自身產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和人才、區(qū)位等優(yōu)勢(shì)，發(fā)展汽車(chē)電子、檢驗(yàn)檢測(cè)、零部件配套等智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)細(xì)分特色產(chǎn)業(yè)園區(qū)。建立新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)要素保障機(jī)制，及時(shí)滿(mǎn)足企業(yè)發(fā)展空間需求。

四、《行動(dòng)計(jì)劃》提出的重點(diǎn)任務(wù)有哪些？

發(fā)揮我市現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，找準(zhǔn)細(xì)分賽道，從創(chuàng)新能力、整車(chē)帶動(dòng)、優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)、場(chǎng)景應(yīng)用、基礎(chǔ)設(shè)施等5方面提出具體措施。

一是提升產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新能力。構(gòu)建協(xié)同創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)體系，加強(qiáng)創(chuàng)新應(yīng)用平臺(tái)建設(shè)，發(fā)揮現(xiàn)有研發(fā)平臺(tái)優(yōu)勢(shì)，全面提升整車(chē)開(kāi)發(fā)及關(guān)鍵核心技術(shù)研發(fā)創(chuàng)新能力。圍繞固態(tài)電池、智能座艙等領(lǐng)域，推進(jìn)關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)。支持公共服務(wù)平臺(tái)建設(shè)，提升檢驗(yàn)檢測(cè)能力，加快構(gòu)建公共測(cè)試服務(wù)支撐體系。

二是塑強(qiáng)整車(chē)帶動(dòng)能力。推進(jìn)傳統(tǒng)車(chē)企向智能網(wǎng)聯(lián)新能源方向跨越，支持整車(chē)企業(yè)加快布局自動(dòng)駕駛。構(gòu)建出口牽引新動(dòng)能，培育產(chǎn)業(yè)鏈出海能力。塑造新能源商用車(chē)優(yōu)勢(shì)，構(gòu)建全譜系產(chǎn)品矩陣。推動(dòng)整零協(xié)同發(fā)展，支持整車(chē)企業(yè)深化與核心供應(yīng)商在研發(fā)、技術(shù)等層面的協(xié)同，形成“一整帶多零、一零配多整”的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

三是打造一批優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)。加強(qiáng)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)與我市優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)、先導(dǎo)產(chǎn)業(yè)和新興產(chǎn)業(yè)間的融合發(fā)展。聚焦車(chē)規(guī)級(jí)芯片、智能感知等，重點(diǎn)發(fā)展汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)。培育發(fā)展動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)，加速固態(tài)電池技術(shù)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)化。加快發(fā)展車(chē)網(wǎng)互動(dòng)產(chǎn)業(yè)、全流程數(shù)字檢驗(yàn)檢測(cè)服務(wù)產(chǎn)業(yè)，提升智慧交通集成產(chǎn)業(yè)規(guī)模。創(chuàng)新發(fā)展后市場(chǎng)產(chǎn)業(yè)，支持創(chuàng)新商業(yè)模式。

四是推動(dòng)多場(chǎng)景示范應(yīng)用落地。深化非載人場(chǎng)景示范應(yīng)用，探索小型低速非載人場(chǎng)景車(chē)輛商業(yè)化應(yīng)用新模式和智慧物流商業(yè)化運(yùn)營(yíng)新模式。加快布局載人示范應(yīng)用場(chǎng)景，探索現(xiàn)行法規(guī)框架下開(kāi)展載人示范應(yīng)用的可行性。

五是有序布局智能基礎(chǔ)設(shè)施。有序推進(jìn)“車(chē)路云一體化”應(yīng)用基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，分批次有序推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施升級(jí)改造，探索建設(shè)5G-A全域低空智聯(lián)感知網(wǎng)等。加快建設(shè)公共充電基礎(chǔ)設(shè)施，鼓勵(lì)充換電一體化共享場(chǎng)站建設(shè)。探索新基建投資運(yùn)營(yíng)新型機(jī)制，支持組建智能化基礎(chǔ)設(shè)施投資及運(yùn)營(yíng)主體。

五、如何保障《行動(dòng)計(jì)劃》的實(shí)施？

一是強(qiáng)化金融支持。支持設(shè)立智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)發(fā)展基金，鼓勵(lì)金融機(jī)構(gòu)加大金融產(chǎn)品和服務(wù)創(chuàng)新力度，拓寬企業(yè)融資渠道。

二是加強(qiáng)人才引育。推動(dòng)職業(yè)教育與產(chǎn)業(yè)深度融合，鼓勵(lì)企業(yè)與高校、科研機(jī)構(gòu)等建立產(chǎn)學(xué)研融合、多學(xué)科交叉的人才培養(yǎng)模式。

三是優(yōu)化政策環(huán)境。探索推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)創(chuàng)新應(yīng)用制度建設(shè)，逐步推動(dòng)全域多場(chǎng)景依法依規(guī)開(kāi)放，健全相關(guān)政策措施和管理制度。

解讀單位：市工業(yè)和信息化局交通裝備產(chǎn)業(yè)處

聯(lián)系電話(huà)：0532-85913125

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