2023年，市交通運輸局緊緊圍繞建設(shè)國際性綜合交通樞紐城市，全力服務(wù)保障經(jīng)濟社會發(fā)展，年度重點任務(wù)和市辦實事全面完成，去年“三民活動”中市民提出的108條意見建議全部辦結(jié)?，F(xiàn)將一年來的重點工作情況報告如下。

一、聚力項目攻堅，加快構(gòu)建綜合立體交通網(wǎng)

（一）公路建設(shè)取得顯著進展。雙向8車道的青蘭高速（雙埠至河套段）改擴建工程完工通車，明董高速、G204大沽河橋梁項目年內(nèi)主線建成通車，省道311黃張路（膠州黃島界至芝鐵線段）改建工程、李村河互通立交G匝道拓寬改造工程、20個普通國省道大中修項目（約310公里）通車。青蘭高速（河套至黃島段）改擴建、董梁高速沈海高速至新泰段、青新高速城陽北收費站擁堵治理工程、青銀高速增設(shè)唐山路出入口等項目開工建設(shè)。沈海高速公路（南村至青日界段）改擴建工程、中心城區(qū)北部快速通道等在建項目加快建設(shè)。連接膠州與西海岸的兩座跨洋河橋等項目加快推進，力爭年內(nèi)開工。新改建農(nóng)村公路154公里、養(yǎng)護681公里、危橋改造13座。

（二）港口發(fā)展取得重大突破。在全國率先以“戰(zhàn)略留白”方式推進港口總體規(guī)劃修訂，總規(guī)修訂取得關(guān)鍵進展。協(xié)調(diào)推動董家口港區(qū)北三突堤7-8#泊位工程等三個重點項目列入國家重大項目清單，保障項目正常推進。前灣港區(qū)泛亞碼頭工程、董家口港區(qū)振華原油庫工程等12個項目竣工驗收，新增年通過能力549萬噸、72.4萬TEU。齊魯富海原油庫工程力爭年內(nèi)完工，董家口港區(qū)港投萬邦礦石碼頭、北三突堤糧食筒倉三期工程等在建項目加快推進。

（三）鐵路樞紐建設(shè)全面提速。萊榮高鐵完成工程建設(shè)，已具備開通運營條件；濰煙高鐵已經(jīng)完成全線鋪軌，年內(nèi)具備靜態(tài)驗收條件。濰宿高鐵青島連接線可研獲批，力爭盡早開工建設(shè)。董家口至瓦日（兗石）鐵路聯(lián)絡(luò)線完成可研復(fù)審。協(xié)調(diào)推動紅島站完成全部收尾工程，7月1日開通運營。

（四）航空樞紐建設(shè)穩(wěn)步推進。協(xié)調(diào)推進膠東國際機場二期前期工作。研究支持青島高空管制中心的政策措施，跟蹤推進項目立項。印發(fā)《青島市民用無人駕駛航空試驗基地建設(shè)發(fā)展規(guī)劃》和三年行動方案，重點布局無人機海洋綜合應(yīng)用、智慧城市服務(wù)、物流運輸服務(wù)等三大應(yīng)用場景。

二、突出服務(wù)質(zhì)效，著力建設(shè)人民滿意交通

（一）優(yōu)化公共交通服務(wù)。結(jié)合市民需求、擁堵治理和新建道路等情況，通過長線截短、變更路徑等形式調(diào)整公交線路72條，降低了線網(wǎng)重復(fù)系數(shù)，提高了運行效率。調(diào)整公交站點，縮短了公交與地鐵換乘距離，促進兩網(wǎng)緊密融合、高效銜接。開通了越秀、紅島灣等片區(qū)微循環(huán)線路，方便周邊區(qū)域市民出行。李村商圈等夜經(jīng)濟聚集區(qū)周邊的32條公交線路實施季節(jié)性延時，為夜經(jīng)濟發(fā)展提供出行保障。地鐵13號線二期北段順利開通，海信橋、西鎮(zhèn)、觀象山地鐵站投入運營，補齊了線網(wǎng)運行的關(guān)鍵拼圖。唐山路公交換乘樞紐項目完成竣工驗收，瑞昌路公交停車場項目開工建設(shè)，擬增加公交車停車位425個。更新300輛新能源公交車投入使用。

（二）豐富多元出行服務(wù)。鐵路方面，加密開行青島往返濟南的高鐵及動車組列車10對、總數(shù)達80余對、最短發(fā)車間隔6分鐘，其中運行時間1.5小時左右的大站標桿列車15對。民航方面，推動國內(nèi)客運航線恢復(fù)至203條、國際（地區(qū)）20條，前10個月完成旅客吞吐量1809.6萬人次、同比增長110%。道路客運方面，開通平度-青醫(yī)附院等6條“就醫(yī)直通車”、青島-沂水等4條定制客運線路（總數(shù)達36條）、全市首條機場至景區(qū)（藏馬山）旅游專線。建成啟用巡游出租車95128電召平臺，注冊巡游車超過2000輛，為老年乘客提供安全便捷的約車服務(wù)。水路運輸方面，積極推進“青島奧帆中心-棧橋（折返）”海上旅游客運精品航線試點，推動實現(xiàn)國際郵輪運輸全面復(fù)航。

（三）強化綠色智慧服務(wù)。全面推進交通運輸行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，交通運輸一體化應(yīng)用平臺建成啟用，交通基礎(chǔ)設(shè)施及載運工具基本實現(xiàn)數(shù)字化。推進多種支付方式應(yīng)用，實現(xiàn)城市公共交通出行“一卡通”。深化ETC智慧停車城市試點，新增ETC停車場50個、總數(shù)超200個，市內(nèi)主要景區(qū)周邊實現(xiàn)路側(cè)停車ETC收費、覆蓋車位5萬個。全市71個高速公路收費站全部實現(xiàn)數(shù)字人民幣支付。港口大宗干散貨、油品清潔運輸占比分別達86.3%、92.8%，全國首艘新能源拖輪投入使用，港口船舶岸電使用實現(xiàn)常態(tài)化。公路大中修項目舊料回收率達95%、再利用率達85%。新能源和清潔能源公交車占比達95%。

（四）提升政務(wù)便民服務(wù)。持續(xù)提升114項依申請政務(wù)服務(wù)事項辦理效率，服務(wù)窗口延伸至50處道路運輸便民服務(wù)站，為全市20余萬輛客貨營運車輛提供一站式年審服務(wù)，審批窗口線下業(yè)務(wù)減少近一半。全市135家駕校全面推行“先培后付、計時支付”模式，退費投訴同比下降95%。推進政務(wù)服務(wù)集成化審批模式改革，港口經(jīng)營許可審批由20個工作日壓縮至4個，道路貨運審批由3-7天壓縮至1天，12項高頻事項實現(xiàn)“跨省通辦”，辦結(jié)率、成功率全省第一。15項市級港航行政權(quán)力事項委托下放西海岸新區(qū)。推出“移動式案件辦理”模式，覆蓋14對高速公路服務(wù)區(qū)、71個收費站。

三、錨定產(chǎn)業(yè)強鏈，促進現(xiàn)代物流循環(huán)高效

（一）強樞紐、拓通道，物流網(wǎng)絡(luò)日益完善。港口新增沿黃流域內(nèi)陸港7個、海鐵聯(lián)運線路4條、國際集裝箱航線10條，總數(shù)分別達39個、74條、223條；1-10月，完成港口貨物、集裝箱吞吐量5.79億噸、2389萬標準箱，均居全國第四位。完成集裝箱海鐵聯(lián)運187.8萬標準箱，保持全國沿海港口首位；1-10月，機場新增至多倫多、紐約、法蘭克福的國際全貨機航線3條，總數(shù)達11條，完成貨郵吞吐量21萬噸、同比增長14.0%，恢復(fù)至2019年同期的101.5%；1-10月，上合多式聯(lián)運中心新增中歐班列線路1條，國際國內(nèi)線路總數(shù)達31條，通達“一帶一路”、上合組織23個國家、54個城市。中歐班列（齊魯號）開行775列，位居全省首位。

（二）引進來、走出去，招商引資成果豐碩。推動中國物流集團與我市簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，央地合作園、中儲數(shù)字倉庫等項目達成合作意向。發(fā)揮平臺、協(xié)會作用，先后赴北京、上海、武漢等地開展招商推介，與百余家企業(yè)深入洽談，成功招引阿爾特汽車、迅蟻無人機物流、山東海運等項目簽約落地。青島綜合立體交通產(chǎn)業(yè)示范園項目開工，首座功能樓主體封頂。山東高速上合經(jīng)貿(mào)產(chǎn)業(yè)園等12個現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)鏈項目加快建設(shè)，年度累計完成投資21億元。

（三）強政策、優(yōu)服務(wù)，產(chǎn)業(yè)規(guī)模持續(xù)擴大。出臺交通運輸“穩(wěn)中向好、進中提質(zhì)”55條政策措施和優(yōu)化營商環(huán)境創(chuàng)新改革事項清單50條，落實航運、航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展支持政策，兌現(xiàn)客貨運航線補貼。落實交通物流專項再貸款政策，助力800余家中小企業(yè)融資30億元。規(guī)范網(wǎng)絡(luò)貨運新業(yè)態(tài)發(fā)展，通過44家網(wǎng)絡(luò)貨運平臺整合社會車輛30萬輛，運單規(guī)模突破180萬單。協(xié)調(diào)發(fā)放出租汽車城市交通發(fā)展獎勵資金，減輕出租汽車企業(yè)經(jīng)營壓力。開展國家A級物流企業(yè)評估，總數(shù)達110家。1-9月，全市實現(xiàn)物流業(yè)增加值1223.6億元、同比增長3.6%。

一年來，交通運輸工作取得一些成績，但我們清醒認識到，在優(yōu)化提升交通服務(wù)品質(zhì)方面還有大量工作可做。新的一年，我們將繼續(xù)真抓實干、攻堅突破，扎實辦好各項民生實事，全力改善市民出行環(huán)境，當好新時代社會主義現(xiàn)代化國際大都市建設(shè)的開路先鋒！